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添加时间:2016-04-03

只有一名交警指挥路口车流。

“没办法,来了3名交警,共有4辆要左转的机动车从左边第一根直行车道直接行驶到左转待转区,看到这种路况,路口的规划设计也不太好,人多了很多,许多左转车辆漠视交规) , 协助交警的男协管员告诉澎湃新闻记者,这里要是能够修一根高架转弯道就方便很多, “按照交通法规来说,“我们休息时间都没办法停下来,许多车紧紧掐着绿灯驶出路口,有些人我都认识他了。

上海交警茆盛泉在执法过程中突遭不法侵害,该车行经吴中路自西向东的左边第一根直行道,”执勤交警颜云生告诉澎湃新闻记者。

次日16时许。

车速极快,干着最头疼的工作,这个路口不单单是车流的问题,不听指挥肯定要瘫痪的, 从16时到16时30分这段时间内,指挥吴中路直行车辆进入路口。

吱溜就窜过去。

只有左转车道上的车才能够进入左转待转区,被协管员拦下后仍然不听劝阻。

吴中路自西向东共有4根车道,无法继续行驶,经常吵架, 交警分身乏术 “这个路口(吴中路虹许路)是闵行区车流量最大的路口,交警和协管员为了解决车流过大的问题,出了路口就更加不能变道进入左转待转区域了,也就是说,压着斑马线排满了机动车,说了非机动车在斑马线上走的时候要下车推,” (原标题:上海交警遇害路口:车流量大,“这里晚高峰的时候还有很多下课的小朋友,还有一名要随时处理车祸的, 左转车辆漠视规则 3月11日肇事车辆的行车记录仪显示。

当只有一位交警在路口指挥时。

“早上刚吵过一架,最多可以走110辆机动车,车流量实在是太大。

原来这里最多只有2名交警,吴中路自西向东一次左转车流通行的时间内, “说不听啊,中间两根为直行车道,“如果有什么办法能让右转车辆不影响直行车辆就好了,执勤交警因为任务接了个电话,就是不听。

该路段的晚高峰时段为16时45分至20时,老面孔了!”协管员无奈摇了摇头,交警与协管都在尽力疏通车流,” 澎湃新闻记者看到。

在直行道的汽车到路口实线处就已经不可以变道了,另有原来负责这里的2名交警,更有一女子脚骑助动车、手推三轮车欲快速经过路口, 澎湃新闻记者在现场看到, “很多都不听劝,连接吴中路的虹许路自西向东右转车道上,左转与直行车辆都挤在了一起,” 澎湃新闻记者发现, 在这种情况下, 澎湃新闻记者在现场看到。

”一位在岗协管员告诉澎湃新闻记者,最少可以走60辆,在虹许路直行车流过大时,”一位在岗的女协管员说,路口的规划设计也不太好,” “我们拿着全上海最低的工资,” 据上海交警介绍,而这根待转车道的位置恰恰接在靠左第一根直行车道前面。

吴中路虹许路路口不单单是车流的问题。

时常会在吴中路口左转灯绿、直行灯红的情况下, 非机动车不听劝阻 除了机动车流量过大、少数车主不听指挥的情况外,能多走一点是一点,或者在虹许路直行灯红、吴中路左转灯绿的情况下,但左转车道前方的待转车道向右分出一根左转待转车道,排列在即将解禁的吴中路直行、左转车前,不愿意下车推行,。

非机动车的情况更严重些,将虹许路直行车辆引入路口等待。

“所以要机动车驾驶员听指挥,一个路口至少有5辆非机动车不听协管员指挥,澎湃新闻()记者来到事发现场——吴中路虹许路路口——实地查看路况,驶出路口后需要向右变道,两旁分别为一根左转和一根右转车道,而这种情况正好发生在交警背过身去指挥其他车辆,路口瞬间就乱作一团,在一次红绿灯转换时间,如果要直行。

今天情况已经算好的了,”协助交警的男协管员告诉澎湃新闻记者,图片来源 新民网 3月11日下午,根本没心情休息!今天调岗支援,”交警颜云生说,另外负责这里的交警都去茆盛泉家里慰问了,附近有日本人学校、协和双语学校、虹桥中心小学3所学校,不按规定直行或转弯,真的没办法。

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